Egal wéi laang d'Strooss ass, wëll ech ëmmer d'Bierger a Mieren iwwersinn.
Fuert op den Hanyang ml800 an entdeckt d'Poesie an d'Distanz an Ärem Häerz!
Den Här Shei - vum Shanghai
Engagéiert an Auditaarbecht fir e puer Joer, Seniorenmotorzecht Trahaus
Nee.1 Sharing
Ech hunn Motorrieder gespillt well ech 20 Joer al war, an ech hunn vill importéiert Motorrieder a Joint Ventoresch Verpaksen gerannt; Wéinst menger perséinlecher Präferenz fir amerikaneschen Retro Motorycycles, ech hunn vill Motorrieder vun derselwechter Zort gesinn, wann ech virbereeden, nëmmen de Motorrad ze kafen, nëmmen déi schéin MLC800, Teller, Sechs an der Form a Formen fille.
Bedenkt d'Wirtschaft, ech sinn op Chongqing e Motorrad ze kafen; Nodeems Dir e gudde Motorrad kritt, hunn ech de ganze Wee zréck op Shanghai aus Chongqing.
Ech hu gär gär an de Bierger ze lafen. Et gi vill Biergstroossen an Chongqing a Guizhou. Soubal den neien Motorrad ukomm ass, da da da da da kréie ech vill Distanzmotor. Wéi ech dem Chongquer kommen, ech kommen 8.300 Kilometerer.
Nee.2 Kuliss
Déi schéinste Kuliss ass ëmmer op der Strooss, besonnesch Léift eleng an de Bierger ze goen, da souz um Bierg, sëtzt eleng an de antike Strooss an de Ligener, obwuel ass extremt An déi dräi Bierger a fënnef Bierger sinn déi meescht wéi de Whashan.
Den Huashan ass e geféierlech a majestéitesche Bierg, bekannt als "dee geféierlecht Bierg op der Welt". De giele Floss gëtt ëstlech aus dem Fouss vum Huashan, an Huashan an de giele Floss sinn interdependent.
De ganze Wee zu der Norden, ech r eran (bofabussren an rarigen Strooss fir bal 40 Klometers an renger Visibilesser vun ongeféier 10 Meter am Guater am Guathou.
Déi silagesch COIandao Lake hunn d'Stroosse hei sëtze wéi déi Kurich, vun engem Mäerchen an engem Dyransesum ukomm.
Stop a goen, net fir ze raschten, awer d'Kuliss laanscht de Wee ze gesinn.
Kommt an goen, net ze fänken, awer de Lead vun dëser Welt ze wäschen.
Vläicht dass d'Sënn vun der Arrête Moment déi dëstartementer geläscht, Stécker an d'originell Schéinheet am Häerz verloossen, loosst nëmmen d'Kulissy duerch Liewen duerch Liewen duerch Liewen.
Nr3 nom Verkaf
Och wann dëst Scotenzler just ugefaang goufen, huelen et fir vill Plazen a ville Plazen getraff ginn. Dréckt op all am Land, vill Probleemer sinn an der Period geschitt. Do wäerten definitiv e puer Probleemer mat der Lokomotiv sinn. Just wéi Leit, keen kann et keng Garantie sinn, datt Dir ni krank kritt, an et ass normal Problemer ze hunn. Sou laang gett deene Motemzeechen Iech net anhald net ëmdréit an de Fall ass Dir en Duerchbalungslef néideg ze fannen, et ass keen grousse Problem.
(Zum Beispill, nodeems ech e Picknick op der Strooss hat, huet den hënneschte Hub mat mir selwer geschloen)
Dës Kéier ass et och e Problem mat der Gefier, sou hunn ech beschloss, datt den Hierdteur fir den Aarbechter defenéiere fir de Problem ze léisen direkt. Bis den Nodeem awer un der Strooss erakommen ob den Histider dëse Problem fir dëse Problem géif vermeiden loossen, awer net, den Haryang Founda Hierschte fannergrond de Problem ze léisen. De Problem ze léisen, wann Dir Probleemer op de Wee fir Reiden trefft, da kontaktéiert Dir de lokalen Händler an der Zäit fir Iech ze këmmeren an Iech fir den Ënnerhalt ze këmmeren. Den Hiersteller nom Verloscht Service ass wierklech gutt!
Metofydomice krieisaile mat Motococial ofzedeieren méi, lauschteren lauschtert op Motorizzungen bei der Motorktung vu Motorzakter, an weider verbesseren. D'Qualitéit vum Gefier bréngt méi gutt Neiegkeeten fir d'Majoritéit vu Motocyclisten.
Postzäit: Mee-07-2022
