Et war net bis Ufank 2020 datt déi éischt Spiounsschëss vu gutt manipuléierten, westlechen entworfene Mëttelkapazitéit Motorrieder aus China ugefaang hunn.
Zu där Zäit sollten dës nei Benelli Modeller sinn, awer si hu sech fir QJ Motor erausgestallt, eng komplett nei Mark, déi vum China Qianjiang Group am Mee vum Joer gestart gouf.
De Benelli huet ursprénglech Motoren a Chassiskomponenten gedeelt, just zwee Joer méi spéit huet d'Linn elo iwwerraschend 37 Modeller dorënner Singles, Twos, Quads, E-Bikes a méi.
QJMotor huet bestätegt datt déi éischt Motorrieder virum Enn vum Joer 2022 op den europäesche Maart kommen mat Motore vu 50cc Velomotoen.
Verschidde Modeller hu just eng europäesch Typ Genehmegung kritt, dat heescht datt se Sécherheets- an Emissiounsreglementer erfëllen, an déi éischt Händler sinn an Däitschland registréiert.Mat der Typ Genehmegung Barrière iwwerwonne, Vëloen am UK verkafen soll eng relativ einfach Aufgab ginn.
Déi éischt dräi Vëloen, déi an Europa ukommen, sinn déi plakeg parallel Zwillinge SRK700 an SRK400, souwéi de Retro-Stil SRV550, deen deeselwechte Chassis benotzt wéi dem Benelli säi Leoncino 500. Et kritt e méi grousse 554cc Motor.Kuckt wéi eng MV Agusta a sengem Qianjiang Lucky Explorer 5.5 Build wäert benotzen.
De SRK700 ass dee interessantste Modell vun den dräi well et kee Benelli-Kollegen huet a gëtt vun engem 698cc parallelen Zwilling-Zylindermotor ugedriwwen.Kuckt, ganz ähnlech mat der Eenheet déi am CFMoto 700CL-X installéiert ass.Peak Muecht vun 72 PS Euro5 zertifizéiert Motor.entsprécht der Kraaft vum Yamaha MT-07 mat engem behaapt 49,4 lb-ft Dréimoment, obwuel QJMotor behaapt datt béid Peaks bei méi nidderegen Rpm erreecht ginn wéi de Yamaha kann handhaben.
E voll gelueden SRK700 mat 15 Liter Brennstoff waacht 196kg an huet en däitsche RRP Äquivalent vun £ 5,900 - £ 1,300 manner wéi de MT-07 an £ 700 manner wéi de CFMoto 700CL-X Heritage.
Upgrade op de SRK400 an Dir hutt e kloere Konkurrent zum Yamaha MT-03.Ugedriwwe vun engem 400cc parallel Zwillingsmotor, mécht et 41 PS, ongeféier d'Halschent vun de Päerdkraaft vum MT-03, awer liwwert 5,5 lb-ft méi Dréimoment wéi den 37,3 Pound-Féiss Yamaha, an et brauch net sou vill Geschwindegkeet.Et ass 18 kg méi schwéier wéi de japanesche Vëlo, a säi Gesamtgewicht ass 186 kg.
Endlech gëtt et de SRV550.E 47-Päerd A2-lizenzéierten Auto, dee vill ausgesäit wéi de Benelli Leoncino 500 a kritt eng extra 54cc.cm, awer net méi Muecht wéinst A2 Lizenz Restriktiounen.Mat engem naass Gewiicht vun 206 kg war et déi schwéierst vun der Original Trio.Dëst entsprécht £ 5,350 an Däitschland virum Rees, wat manner wéi £ 50 vun der Leoncino 500 MSRP ass.
D'Firma versprécht dann Cruiser, streamlined Sportvëloen a Scooter an Europa am Joer 2023 ze bréngen, souwéi Abenteuer Vëloen an elektresch Gefierer.
De Bauer Media Group enthält: Bauer Consumer Media Ltd, Firmennummer: 01176085;Bauer Radio Ltd, Firma Zuel: 1394141;H Bauer Verlag, Firmnummer: LP003328.Registréiert Büro: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough.All sinn an England a Wales registréiert.TVA Nummer 918 5617 01 H Bauer Publishing ass autoriséiert a reglementéiert vun der FCA als Prêtbroker (Ref. 845898)
Post Zäit: Mar-23-2023
