Engegkeeten no
Dimensioune & Gewiicht
Aner Konfitioun
Engegkeeten no
| Engegkeeten no | Riicht parallel duebel Zylinder |
| Verschiebung | 250/300/500 |
| Cooling Type | Waasserklammen |
| Ventiles Nummer | 4 |
| Borre × Schlag (mm) | 53.5 × 55.2 |
| Max Kraaft (km / rp / m) | 18,4 / 8500 |
| Max Dréimoment (nm / rp / m) | 23.4 / 6500 |
Dimensioune & Gewiicht
| Pneu (Front) | 130 / 90-16 |
| Pneu (hënneschter) | 150 / 80-16 |
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2213 × 841 × 1200 |
| Terrain Clearance (mm) | 1866 |
| Radbase (mm) | 15055 |
| Net Gewiicht (kg) | 193 |
| Brennstoff Tank Volumen (l) | 13 |
| Maximum Geschwindegkeet (km / h) | 12,6 |
Aner Konfitioun
| Drive System | Ketten |
| Bremeimsystem | Viischt Piston Calipers, hënneschte Duebel Piston schwiewend Kaliperen |
| Suspension System | Positiv Dafung a Schock Absorptioun |
Gutt, datt den Retrop ass mat klassesche Stil.
Upgrade Design, méi stabil wann Dir fuert
Waasser ofgekillt, 250cc riicht parallel duebel Zylinder Motor
Max Kraaft 18.4kw / 8500rpm
Max Torrque 23.4nm / 6500rpm
Gefouert Liicht,
Liicht Är Rees op
Upgrade Frame mat Wëlding Tenologie,
Streng uStäerkt ass 10% méi héich, 5% méi hell.
Personnaliséiert Yu-e Schock absorbéiert, hënneschte Piston Caliper, duebel Kanal absoder.
Dee beschten Bremsystem, einfach ze kontrolléieren
Upgrade héije Dichtungskëssen,
méi komfortabel.
Sëtz Héicht 698mm, Wheelbase ass 1505mm,
Dräieck mënschlech Maschinn Design.
1.png)

1.png)
1.png)

.png)


