Hanyang ML800i American Cruiser 800cc Hanyang Heavy Moto with Windshield Moto

Kuerz Beschreiwung:

Wann et reent, kann d'Windschutzschierm e mächtegt Tool ginn fir de Reen ze blockéieren, wat d'Chance vum Reider reduzéiert kann duerch de Reen "gewässert" ginn an d'Zäit an d'Méiglechkeet verlängeren fir Ënnerdaach vum Reen ze sichen.


Produit Detailer

Produit Tags

Nei entworf windshield

ml2

Fir Coureuren, déi dacks laang Distanzen reesen, wa se mat héijer Geschwindegkeet fueren, wäert de Wanddrock viru féieren, datt de Moto beim Fuere onbalancéiert ausgesäit.Zousätzlech trefft de Wanddrock direkt de Kierper vum Reider, an et wäert och laang widderstoen.Et kann einfach zu Middegkeet féieren.Eng Windshield, zousätzlech fir d'Resistenz vum Reider a Wanddrock ze verlangsamen, kann och de Motorrad weider balanséieren an den Impakt vum Wanddrock op d'Sécherheet minimiséieren.Zënter datt den Afloss vum Ritter op de Wanddrock reduzéiert gëtt, gëtt de Wandschéierschall relativ moderéiert, sou datt de Reider all Rees an engem relativ rouegen Ëmfeld genéisst.
En anere Punkt ass datt a punkto Sécherheet, ech gleewen datt déi meescht Coureuren d'selwecht fillen.Mat der windshield, et kann effektiv de Schued vun op Strooss Objete fir de Reider widderstoen, no der Drock Test, der windshield wäert net knacken wéinst op Strooss Objete.meeschte vun der windshields sinn aus gutt Elastizitéit gemaach, an no der Drock Test , d'Windschutzscheed wäert net knacken wéinst Objeten.

Handle Bar

Déi lénks a riets Lenker Knäppercher adoptéieren d'Mainstream Form, an de lénksen Lenker huet en ABS ((Anti-Lock Braking System) Schalter, keyless Power-on, an e Knäppchen fir Uruff ze beäntweren.

ml3

Luuchten

ml5

Nei Dageslaf Luuchten
Einfach an Retro Design fir d'Fuersécherheet ze verbesseren.

Instrument

Multifunktionell 7 Zoll TFT LCD Instrument
Equipéiert mat Liicht-sensing Komponente, ass d'Informatioun op ee Bléck kloer.

ml6

Motor

ml8

Equipéiert mat V-Twin 800cc Motor
Kraaft bleift reichend, staark a stabil.

Sëtz

D'Sëtzhéicht ass 666 mm, wat den Chauffer net ënner Drock setzt.Einfach fir all Leit.

ml9
ml10

Produit Detailer

Motor
Chassis
Aner Configuratioun
Motor
Verdrängung (ml) 871ml
Zylinder an Zuel V-zweemol
Schlag ignition 4 schlag
Ventile pro Zylinder (St.) 4
Ventil Struktur Overhead camshaft
Kompressiounsverhältnis 10.3:1
Bore x Schlag (mm) 91 x 61,5 mm
Maximal Muecht (kw/rpm) 45 kW/6500 U/min
Maximum Dréimoment (N m/rpm) 72 Nm/5000 U/min
Ofkillung Waasser
Brennstoff Fourniture Method EFI
Gear Verréckelung International 6 gear
Verréckelung Typ Manuell
Transmissioun Riem fueren
Chassis
Längt × Breet × Héicht (mm) 2390*830*1070
Hauteur de selle (mm) 720
Buedemofstand (mm) 137
Radbasis (mm) 1600
Gesamtmasse (kg) 410
Kerb Gewiicht (kg) 260
Brennstofftankvolumen (L) 20 l
Kader Form Split
Maximal Geschwindegkeet (km/h) 180 km/h
Pneuen (Front) 140/70R17
Pneuen (Réck) 200/50 ZR17
Bremsen System Virun an hënneschter disc Bremsen
Bremsen Technologie Hydraulesch Disc
Suspension System Front Inversion + justierbar hydraulesch Schockabsorptioun
Aner Configuratioun
Instrument TFT flëssege Kristall
Beliichtung LED
Grëff variabelen Duerchmiesser
Aner Konfiguratiounen Dual-Channel ABS Anti-Lock-Bremssystem
Batterie 12V14A

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Zesummenhang Produkter