De méi décke Sëtz, mëll, méi komfortabel
D'Multi-Funktioun TFT LCD Instrument ass mat Liicht-Sensing Elementer equipéiert, déi automatesch tëscht Dag an Nuecht Modi wiesselen kann.
Mir benotzen DELPHI efi System a V-Typ Duebelzylindermotor mat Waasserkillung.
Den amerikanesche Gates Rimm Drive System mécht d'Gittverrécklung glat, Niddereg Kaméidi beim Fueren, keng Schmierung, Ënnerhaltfräi
320mm schwiewend Dual-Disc Bremsscheif, passend dem Nissin seng Géigewier véier-Piston calipers, Auxiliary Dual-Channel ABS Anti-Lock System, verbessert d'Sécherheet Leeschtung vum Gefier beim Bremsen
D'Waasser drop-förmlech flaach Mound Brennstoff Tank huet e grousse Volume vun 20 Liter a staark Batterie Liewen. D'Form ass ronn, voll an atmosphäresch.
D'Schockabsorptiounsleistung ass méi staark an d'Stroossefill ass kloer.
| Verdrängung (ml) | 800 |
| Zylinder an Zuel | V-Typ Motor duebel Zylinder |
| Schlag ignition | 8 |
| Ventile pro Zylinder (St.) | 4 |
| Ventil Struktur | overhead camshaft |
| Kompressioun Verhältnis | 10.3:1 |
| Bore x Schlag (mm) | 84x61,5 |
| Maximal Leistung (kw/rpm) | 36/7000 |
| Maximum Dréimoment (N m/rpm) | 56/5500 |
| Ofkillung | WATER COOLING |
| Brennstoff Fourniture Method | EFI |
| Gear Verréckelung | 6 |
| Verréckelung Typ | FUSS VERSCHICHT |
| Transmissioun |
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2390 X 830 X 1300 |
| Hauteur de selle (mm) | 720 |
| Buedemofstand (mm) | 137 |
| Radbasis (mm) | 1600 |
| Gesamtmasse (kg) | |
| Kerb Gewiicht (kg) | 260 |
| Brennstofftankvolumen (L) | 20 |
| Kader Form | Split Wieg Frame |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 160 |
| Pneuen (Front) | 140/70-ZR17 |
| Pneuen (Réck) | 200/50-ZR17 |
| Brems- System | Front / hënneschter caliper hydraulesch disc Typ mat duebel Channel ABS |
| Bremsen Technologie | ABS |
| Suspension System | Hydraulesch disc Typ |
| Instrument | TFT LCD Écran |
| Beliichtung | LED |
| Grëff | |
| Aner Konfiguratiounen | |
| Batterie | 12 v9ah |
Wat sinn d'Virdeeler vun engem Motorrad mat zwee Auspuffleitungen?Den Auspuffpipe gëtt och e Muffler genannt.Seng Haaptfunktioun ass d'Geräisch vum Gefier ze reduzéieren.Zweetens huet et och e Wärmevergëftungseffekt.Den Design vun duebelen Auspuff kann d'Auspuffresistenz reduzéieren an d'Kraaft verbesseren.Am Allgemengen kënnt den Auspuffgas vum "V" Zwillingsmotor vu béide Säiten vum Zylinder eraus, an et ass besser et mat duebelen Auspuffleitungen ze arrangéieren sou datt et onbequem ass d'Auspuffleitungen op béide Säiten an eng grouss déck Päif ze kombinéieren. .Et ass och méi schéin a stilvoll.Wann YL800i V Zwillinge schwéier Moto an engem ëffentleche Beräich erakommen, kann de Kaméidi d'Leit relativ haart fillen, sou datt et recommandéiert ass den Accelerator liicht ze zéien wann Dir an en ëffentleche Beräich eragitt.
