①NWend Dag. Luuchte si lassgelëscht, den Design ass einfach a retro.
②osram LED Liicht, Hellegkeet an d'Liewensquell sinn garantéiert.
③ Déi héich Windschutz effektiv guidéiert d'Loftflow a reduzéieren d'Resistenz reduzéieren.
Multifunktional 7-Zoll TFT LCD Instrument:
①Ubuil-an héije Performance Liicht Sensor, wat automatesch tëscht all Dag an Nightmodi verréckelt gëtt;
② Bluetooth Caller ID Funktioun;
Aussetzenfaf ass einfach an den Affich ass kloer;
D'Frellsialienstance, d'Battern Säit, Uelegimiséier, et asc.
①Smart feinlos Start System;
②backlit LED Grëff Schalter, et kann an der Nuecht kloer sinn.
③Except fir déi normal Knäppercher, Zousatz vun duebel Flash Knäppchen an iwwerdriwwe Knäppchen.
① D'Hydraulesch Defaultendype erweidert Fronthocker absorber, 41m Duercherneen Zylinder, séier Feedback an
② Déi 7-Stage fäertbar Resistenz mat enger genau Upassung huet méi staark Schock Absorptiounsausbildung, kann verschidde Stroossebedingunge begéinen.
③pted Nissin Brand Caliper mat gudde Leeschtung Brarchingfäegkeet.
Verkäzt d'32 marmescher Duerchmiesser dréit d'Operatioun vum Gefier verbessert.
② Equipéiert mat Nissin Kaliper mat véier-Piston, hëlleft den Dual-Kanal Ati-Lock System ze verbesseren fir d'Sécherheetsformular vun der Bremsen ze verbesseren wann de Bremsen ze verbesseren.
① vun der Panasonic Fans fir mächteg Hëtztdiskatioun ze liwweren.
② Perséinlech verbessert d'Luuchte vum Groussiellen Taux vum Humanant Taktect, Verleet d'Équipe hire Reduzektioun a ka am Kader huelen.
± engem schwéiere Weestrooss Tank Cover fir effektiv géint déi schwéier Objete schützen.
① D'Waasserfahrt geformte flaache Mond mat Kraaft vun 18 Kapazitéit vun 18 Liter Brennstoff Tank;
Eng Reflexioun ass de Militärikechnendechnel op d'Feldstand vu Cargendarflichtgerufung, maacht d'Faarfhäerzegkeet méi goën.
De ①800cc cf formen zwee Zylinder aacht-Ventil Waasserkomfotor, d'Pistons vun den Zylinder, déi op der Zylagramm huet
②delphi EFi System ass mat importéierten FCC Klammert ausgestatt, ass d'Erënnerung Stäerkt, an d'Kraaft Upassung ass glat;
③ D'Maximum Kraaft ass 450000RPM, an déi maximal Dréimoment ass 724.m / 5500rpm.
① Sëtz ass entwéckelt fir de Reiden ze fit ze passen, mëll fir de Reiden méi konsultéieren;
② D'integréiert Sëtz ass héich mat dem Gefierestil, einfach ze passen an einfach ausgesat.
①gedder, de Baugausse a Pulpe benotzt, déi am Explanton gemefouert ofgefouert, staark Resistenz an super Flexibilitéit antesti stäerkschlag;
② Niddereg Geräischer beim Reiden, keng Schmieregkeet Flëssegkeet erfuerderlech, laang Déngscht, an Ënnerhalt-gratis;
De Garif huet glat komplett, an et ass keen Énier vu Frustration am Guire.
①yu en hënneschte Schock absorbéiert mat enger genau Upassung, héich Stäerkt mat Upassungsfahrt,
② Déi 7-Stage fäertbar Resistenz huet méi staark Schock Absorptiounsausbildung, kann verschidde Stroossbedingunge begéinen.
① D'300-3 hënneschter eenzeg Single Disk, mat Nissin Calipers, liwwert e Superior Bremsystem;
② Equipéiert en Dual-Kanaliséierung absivi-gespaarten System fir de séchere Reiden ze bestätegen.
① D'Aluminiumin-Legierraschungsfrass verschidde Leeschtung Testen;
② Déi ganzt Gefier benotzt geschmiedten Deeler déi d'Virdeeler vum Liichtgewiicht hunn, héich Kraaft, a staark Luede vun der Leeschtung.
① integréiert LED TALLADS sinn hell genuch wann Dir an der Nuecht reit.
① D'Front an hënneschter Rieder ginn mat CST Pneuen ausgestatt, deen d'Virdeeler vu staarke Quripen, gutt Drainage an déi méi staark Stabilitéit vu héije Geschmaachung vun héijer Geschmaachung vum Héichgeschicht
②200mm Berth hënneschte Pneu, verbessert d'Gefiererstabilitéit, déi d'Veraarbechtung vun der Adhäsioun mat dem Buedem kirkuléiert ass, kuerz.
③ D'Front an hënneschter Rieder ausgestatt ntn Starlingen mat héijer Leeschtung a laanger Liewensliewen.
①akfortabel Reiden Design;
②Dhe Ënneraarm entworf horizontale kënne reduzéieren probéiert ze reiden;
③Carreesch kalibréierenst viru Frontfort, de Geräma, Bral Pedal Pedal- a Fouss Pendal sinn déi selwecht grafesch, sinn natierlech andéifst
① D'Front an hënneschter Rieder ginn mat CST Pneuen ausgestatt, deen d'Virdeeler vu staarke Quripen, gutt Drainage an déi méi staark Stabilitéit vu héije Geschmaachung vun héijer Geschmaachung vum Héichgeschicht
②200mm Berth hënneschte Pneu, verbessert d'Gefiererstabilitéit, déi d'Veraarbechtung vun der Adhäsioun mat dem Buedem kirkuléiert ass, kuerz.
③ D'Front an hënneschter Rieder ausgestatt ntn Starlingen mat héijer Leeschtung a laanger Liewensliewen.
| Verschiebung (ml) | 800 |
| Zylinder an Zuel | V-Typ Motor duebel Zylinder |
| Stroke ignition | 8 |
| Ventile pro Zylinder (PCs) | 4 |
| Valve Struktur | Overhead Camshaft |
| Kompressiounsverhältnis | 10.3: 1 |
| Boore X Schlag (mm) | 91x61.5 |
| Maximum Kraaft (KW / RPM) | 42/6000 |
| Maximum Dréimoment (n m / rpm) | 68/5000 |
| Cillkéieren | Waasser killt |
| Brennstoffversuergungsmethod | ĀI |
| Garschréck | 6 |
| Aart zréck | Fouss Verréckelung |
| Eventéieren |
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2390x830X1300 |
| Sëtz Héicht (mm) | 720 |
| Terrain Clearance (mm) | 130. |
| Radbase (mm) | 1600 |
| Total Mass (kg) | |
| Curb Gewiicht (kg) | 271 |
| Brennstoff Tank Volumen (l) | 18 |
| Frame Form | Splited Geschir Frame |
| Maximum Geschwindegkeet (km / h) | 16,0 |
| Pneu (Front) | 140/70-ZR17 |
| Pneu (hënneschter) | 200/50-ZR17 |
| Bremsen System | Viischt / hënneschte Kaliper hydraulesch Disc Type mat Duebelkanal Abs |
| Bremsechnologie | Absem |
| Suspension System | Hydraulesch Discype |
| Instrument | TFT LCD Écran |
| LIGEL | LEDen |
| Sech handelen | |
| Aner Konfiguratiounen | |
| Batterie | 12V9ah |
