Mir hunn elo fortgeschratt Maschinnen.Eis Wueren ginn an d'USA, Groussbritannien a sou weider exportéiert, genéisst e gudde Ruff ënner Konsumenten fir Hiersteller fir Haojun Gn150cc Erwuesse Motorrieder Scooter Benzin Gas Brennstoff Systemer 150cc Cruiser Motorrad, Mir respektéieren Är Ufro an et ass wierklech eis Éier mat all Frënd ronderëm d'Welt.
Mir hunn elo fortgeschratt Maschinnen.Eis Wueren ginn an d'USA, Groussbritannien a sou weider exportéiert, a genéisst e gudde Ruff bei de Konsumenten firChina 150cc Motorrieder a Sport Bike, D'Firma huet perfekt Gestioun System an After-Sales Service System.Mir widmen eis fir e Pionéier an der Filterindustrie ze bauen.Eis Fabréck ass gewëllt mat verschiddene Clienten doheem an iwwerséiesch ze kooperéieren besser a besser Zukunft ze gewannen.
Bracelet + Autoschlëssel Design, Keyless Entrée gespaarten System, keng Suergen iwwer Kraaft a Suergen ouni Spär wann Dir wäit ewech vun Ärem Motor (wéi zum Supermarché), fir Är Rees méi bequem a méi Suergefräi ze maachen.Alles wat mir maachen ass manner Är onbequem.
Front an hënnescht voll justierbar Dämpfung a Schockabsorptioun
De Frontschock vun 130MM fir de Reidenkomfort ze verbesseren
1.De Gürtel brauch kee Schmieröl wéi d'Kette ze addéieren, an et gëtt net mat ze vill Stëbs an Dreck kontaminéiert wéinst dem Schmieröl, wat eng gutt Saach fir d'Leit ass.2. Gutt Ënnerhalt.Am Verglach mat Kettenfuerer ass Rimmfahrt bal Ënnerhaltfräi.3. Roueg, am Géigesaz zu der Kettenfuerer, déi ze vill Reibung huet, wäert et ganz roueg sinn beim Reiden.4. Déi lescht ass de Service Liewen., schliisslech gëtt et keng longitudinal Torsiounskraaft.(Gürtel a Kette)
Optiounen Faarf fir Iech wielen: donkel gréng, hell schwaarz, matte schwaarz, Zement gro
Motor
Chassis
Aner Configuratioun
Motor
| Verdrängung (ml) | 8 00ml |
| Zylinder an Zuel | V-zweemol |
| Schlag ignition | 4 schlag |
| Ventile pro Zylinder (St.) | 4 |
| Ventil Struktur | Overhead Camshaft |
| Kompressioun Verhältnis | 10.3:1 |
| Bore x Schlag (mm) | 91 x 61,5 mm |
| Maximal Leistung (kw/rpm) | 45 kW/6500 U/min |
| Maximum Dréimoment (N m/rpm) | 72 N.m/5000 U/min |
| Ofkillung | Waasser |
| Brennstoff Fourniture Method | EFI |
| Start | Elektresch Start |
| Gear Verréckelung | International 6 gear |
| Verréckelung Typ | Manuell |
| Transmissioun | Rimm fueren |
Chassis
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2390*830*1070 |
| Hauteur de selle (mm) | 720 |
| Buedemofstand (mm) | 137 |
| Radbasis (mm) | 1600 |
| Gesamtmass (kg) | 410 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 260 |
| Brennstofftankvolumen (L) | 20 l |
| Kader Form | Split |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 180 km/h |
| Rad | Aluminium |
| Pneuen Typ | Héich Grip Pneuen |
| Pneuen (Front) | 140/70R17 |
| Pneuen (Réck) | 200/50 ZR17 |
| Brems- System | Virun an hënneschter disc Bremsen |
| Bremsen Technologie | Hydraulesch Disc |
| Suspension System | Front Inversion + justierbar hydraulesch Schockabsorptioun |
Aner Configuratioun
| Instrument | TFT Flëssegket Kristallsglas produzéiert |
| Beliichtung | LED |
| Grëff | variabelen Duerchmiesser |
| Aner Konfiguratiounen | Dual-Channel ABS Anti-Lock-Bremssystem |
| Batterie | 12V14A |
Mir hunn elo fortgeschratt Maschinnen.Eis Wueren ginn an d'USA, Groussbritannien a sou weider exportéiert, genéisst e gudde Ruff ënner Konsumenten fir Hiersteller fir Haojun Gn150cc Erwuesse Motorrieder Scooter Benzin Gas Brennstoff Systemer 150cc Cruiser Motorrad, Mir respektéieren Är Ufro an et ass wierklech eis Éier mat all Frënd ronderëm d'Welt.
Fabrikant beschwéiert firChina 150cc Motorrieder a Sport Bike, D'Firma huet perfekt Gestioun System an After-Sales Service System.Mir widmen eis fir e Pionéier an der Filterindustrie ze bauen.Eis Fabréck ass gewëllt mat verschiddene Clienten doheem an iwwerséiesch ze kooperéieren besser a besser Zukunft ze gewannen.
