Virsetzen Inkons-borrientéierten "Beräich Philotosophy, en hänkeesche Qualitéitskontroll System an enger zentral Kopanathesch Ausruch an der Rees heem, da brauche mer 5000L! LPG Gasre Statioun ass lass Ticker, begréissen den Endy an onveredente Bäicher vun alle Fallstyle mat eis geroden a laang Substesen mat eis.
Neist d '"falsch-arifair" Geschäftsphotoophie, en hierromesche Qualitéitskontrolle System an enger kompetitive Kompetatiouns System an d'Kompetitiounsaktivien an enger Kompetekter an enger kompetuellen Primatioun an enger Kompetterbuedë ginn an eng kompetitiv Servicer an enger kompetitiv Positiounen a Kompetitiounsaktivéieren an der Kompetitiv geliwwert Mir stellen eise streng Hostbare vun der Équipe, eise Team ubidden.China 5000liters lpg Tanker an 5cbm lpg TankerAll grouss Saache konsidasséiert mir eng eege registn Relique an eis Firma, e séier vun héije Qualitéit entwéckelt, da kompetitive Präis an dem exzellente Präis entwéckelt an exzellent Déngscht. Mir hoffen sech op d'Relatiounen mat méi Frënn vun doheem vun doheem an der nächster Zukunft ze setzen. Mir freeën eis op Är Korrespondenz.
Den Dropfërmege Brennstoff Tank huet e Volume vun 22L, et huet keng Suergen iwwer laang Distanzreesen.
De Récksëtz ass net mat engem Récksäit vun der Fabréck ausgestatt. Wann Dir dëse Motorrad kaaft hutt an d'Leit dacks droen, ass et empfohlen, datt Dir e Réckrest installéiert hutt. Als éischt ass de Komfort vum hënneschte Sëtz besser, an zweet ass sécher.
Den 800cc Big Guy huet staark Dréimoment, de push-Réck Gefill ass ganz staark wann Dir beschleunegt ass.
Déi viischt invertéiert Schock Absorber sinn justierbar an der hënneschter Bilateral Fréijoershypulic Shock absorbéiert.
Déi viischt an hënneschter Nissin Kaliperen sinn mat ABS (Anti-Lock Bremsystem) ausgestatt.
Et gëtt e Logo vum Hanyang op de Fouss Pad an op der lénker Zylinder Cover.
Dëse Motorrad ass an béide Gürtel an der Kette verfügbar, ass d'Wiel Basis op perséinlechen Favorit.
D'Pneuegréisst ass Front 140 / 75-15, an hënneschter 200 / 55-17.
Wat sinn d'Virdeeler vun engem Motorrad mat zwee ustrengenden Päifen? D'Auspuff Pipe gëtt och e Muffler genannt. Zweet Haapt Funktioun gëtt fir d'Gefier den Austausch ze reduzéieren. Zweetens, et huet och eng Hëtztdisplikatioun. Den Design vun der Dauer Ordicust kann Auspabet Resistenz aus reduzéieren a Kraaft. Allgemeng, den Auspuffgas vum "V" Zwillingmotor kënnt aus béide Säiten vum Zylinder eraus, an et ass besser et mat Duebelstauff Pipe ze kombinéieren sou datt et onbequemen Pipe sinn An. Et ass och méi schéin a stilvoll. Wann de Yl800i V Zwilling Heavy Motorrad e Public Regioun kënnt, kann d'Kaméidi relativ haart fillen, sou datt et recommandéiert ass de Beschleuniger ze blenden wann Dir de Cleerator bréngt.
Engegkeeten no
Chassis
Aner Konfitioun
Engegkeeten no
| Verschiebung (ml) | 800ml |
| Zylinder an Zuel | V-Twince |
| Stroke ignition | 4 Schake |
| Ventile pro Zylinder (PCs) | 4 |
| Valve Struktur | Overhead Camshaft |
| Kompressiounsverhältnis | 10.3: 1 |
| Boore X Schlag (mm) | 91 x 61,5mm |
| Maximum Kraaft (KW / RPM) | 45kw / 6500rpm |
| Maximum Dréimoment (n m / rpm) | 63n.m / 5000rpm |
| Cillkéieren | D'Waassermonn |
| Brennstoffversuergungsmethod | ĀI |
| Nei fänken | Elektric Start |
| Garschréck | International 6 Gang |
| Eventéieren | Gürtel Drive |
Chassis
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
| Sëtz Héicht (mm) | 720 |
| Terrain Clearance (mm) | 137 |
| Radbase (mm) | 1600 |
| Total Mass (kg) | 440 |
| Curb Gewiicht (kg) | 260 |
| Brennstoff Tank Volumen (l) | 20L |
| Frame Form | Iwwerpréift |
| Maximum Geschwindegkeet (km / h) | 180km / h |
| Pneuyp | Héich Gräifter Pneu |
| Pneu (Front) | 140 / 70R17 |
| Pneu (hënneschter) | 200 / 50zr17 |
| Bremsen System | Front an hënnescht Disc Bremsen |
| Bremsechnologie | Hydraulesch Disc |
| Suspension System | Front Inversioun + Upassbar hydraulesch Schock Absorptioun |
Aner Konfitioun
| Instrument | TFT Flëssegkeet Kristall |
| LIGEL | LEDen |
| Sech handelen | Variabel Duerchmiesser |
| Aner Konfiguratiounen | Duebel-Kanal absiL-lock Bremsen System |
| Batterie | 12v14a |
Royal Dragon JSX800I mat senger couragéierten an ängschtlechen Astellung, an 6500 • m / 5500rp Madum / RPM V-Twrin V-Trëtt Mam Irapger Draachon, du wäerts ëmmer do sinn, fuere weider, a schreift Ären eegene aussergewéinlechen Liewen!
