① Schëllegt gefouert, de Kapplichtdéier ass einfach mat ästhetescher Charakteristiken, déi d'Leit verfollegen;;
②interational berühmte Mark gefouert Luuchten, Hellegkeet a Service d'Liewen ass garantéiert
① D'Instrument ass e mechanesche Pointer + LCD CLASSAL CRADAL Display Ecran ass méi nogräifendlech wéi de Gummi an der Erscheinung.
② VISTISCH A verschiddene Wieder a verschiddene Liichtbedingunge solle besser sinn.
① Mir benotzen en typeschen amerikaneschen Grëffsscholat, fillt sech zolidd.
② Et huet d'Funktioun vun engem-klickt Start a stop.
Hunn d'éischt an hënneschter Disk Bremsen mat eenzele Diswelzeg Pistentalen wéi alesch Rieder virhuelen, déi de Retro cruisenzkouvéieren an treffen de Retourwirtschaft vu verschiddene Stroossenrär.;
②Dhe Dual-Kanal absiL-Lock System mécht déi range méi sécher a méi zouverléisseg.
③aluminium Alett geschmiedte Felgen, schéin an atmosphäresch, an héich Sécherheet.
① D'Frontrad ass 140/70-ZR17; Den hënneschte Rad ass 360/30-R18 mat breet Pneuen. Et bréngt e méi staarken Grëff, kann ophalen an méi stänneg ze stoppen.
② Dinner Mark Pneuen, plus eng generéis Form, hutt e super héije Retourraten.
Wuel benotzt Panasonic Fan mat grousse Kapazitéit an der grousser Flow Waasserspanks, liwwert eng mächteg Hëtzt Dissipatioun iwwerhaapt op Stauër.
②ividuellial betial huet d'Luvant Tauxen a Fouss a Fouss duerch den Humannorg- duerch Minpelämungvermeidung anac Coanance dat d'Blutungsverloscht trotzdem verstoppt huet sech hëllefen; Accesso Performance.
③dipped mat engem Eisenwaasser Tank Cover fir effektiv géint den Impakt vu schwéier Objete schützen;
De Vi-Sütt Drive ass roueg, bal ass kee Ënnerhaltung ass erfuerderlech, an de Komfort vum Site ass verbessert.
② Importéiert amerikanesch Gates Rimmer ginn benotzt.
①ClassCassic 20l Waasser fale Brennstoff Tank, Super Batterie Liewen.;
② D'Form ass ronn, an elegant;
③ACUMOACOMTIV Niveau Uewerflächen a Couval Technologie, d'Hellegkeet, a Saturnung vun der perfekter Faarf;
①V-Typ duebel Zylindermotor reduzéieren d'Schwéngung vum Gefier. D'Gefier fuert méi glat;
②800cc, déi maximal Päerdsgower ass 51.4ps, déi maximal Kraaft ass 37,8kw, an déi maximal Dréimoment ass 59n.m.
① Sëtz ass entwéckelt fir de Reiden ze fit ze passen, mécht d'Reiden méi confortabel. ② De Virun Sëtzungsform mécht méi komfortabel.
③ Mir benotzen de mëllen Materialesche Sëtz.
④with d'Form vum Schwanz, Auge fänken un.
①
② déi schwéier Eenzelrcker Arm Design, während d'Erscheinung de ganzen Gefier entsprécht, an d'Stäerkte goufe fir d'Ufuerderunge vu Clienten ze treffen.
① Hutt berühmt Auspuff Pipe, mat senger exzelliver Erscheinung, liicht Gewiicht vum Titanium LYVOY, a bewegt Toun, mécht d'Leit, a bréngt d'Leit eng onbeschreiflech Erliebung.
Déi 360 Breet Pneuen sinn ëmmer erëm entworf ginn an ugepasst fir de Grëff vun de Pneuen ze garantéieren, passen d'Erscheinung vum Gefier, an erhéijen d'Gewiicht a Kraaft vum Gefier.;
| Verschiebung (ml) | 800 |
| Zylinder an Zuel | V-Typ Motor duebel Zylinder |
| Stroke ignition | 8 |
| Ventile pro Zylinder (PCs) | 4 |
| Valve Struktur | Overhead Camshaft |
| Kompressiounsverhältnis | 10.3: 1 |
| Boore X Schlag (mm) | 91x61.5 |
| Maximum Kraaft (KW / RPM) | 42/6000 |
| Maximum Dréimoment (n m / rpm) | 68/5000 |
| Cillkéieren | Waasser killt |
| Brennstoffversuergungsmethod | ĀI |
| Garschréck | 6 |
| Aart zréck | Fouss Verréckelung |
| Eventéieren |
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2420x890x1130 |
| Sëtz Héicht (mm) | 680 |
| Terrain Clearance (mm) | 130. |
| Radbase (mm) | 1650 |
| Total Mass (kg) | |
| Curb Gewiicht (kg) | 288 |
| Brennstoff Tank Volumen (l) | 20 |
| Frame Form | Split Aluminium Alloy |
| Maximum Geschwindegkeet (km / h) | 16,0 |
| Pneu (Front) | 140/70-ZR17 |
| Pneu (hënneschter) | 360/50-Zr17 |
| Bremsen System | front / Liest Disc Brems |
| Bremsechnologie | Absem |
| Suspension System | Pneumatic Schock Absorptioun |
| Instrument | TFT LCD Écran |
| LIGEL | LEDen |
| Sech handelen | |
| Aner Konfiguratiounen | |
| Batterie | 12V9ah |
