Waasserklammen V-Typ duebel Zylindermotor mat 8 Ventile a 6 Geartkonfiguratioun, Héichdrankung mat nidderegen Vibration Noice a Brandbezierkung.
Oprecht Schock absuche méi stabil a méi bequem fir laang Rees ze fueren.
Automotive Grad duebel Kanal Abs System, Garantie Fuere Sécherheet.
D'USA Geleesprozzesser ass Stroquung mat Muecht Transvider méi effizient, Gefak zu Trottabir an Duttinn, manner Wäschmuecht, manner Wësessännege ganz neit Mee, manner Wäschmei, manner Wäschmuecht, manner Wäschmuecht, manner Wäschmei, manner Ockenhaus Geräischer, manner Ockenhaus Geräischer, manner Ockenhaus Geräischer, manner Ockenhaus Geräischer, manner Ockenhaus Geräischer sinn
① Schëllegt gefouert, de Kapplichtdéier ass einfach mat ästhetescher Charakteristiken, déi d'Leit verfollegen;;
②interational berühmte Mark gefouert Luuchten, Hellegkeet a Service d'Liewen ass garantéiert
Den Design vun den Turnlichter Luuchten si mat Chinese Elementer. Et ass verbonne tëscht den Top zwou Säiten vum Schock absorbéiert an der viischter an der Bremsliichterung an der hënneschter Säit.
① D'Instrumentpanel ass lCD voller Faarf, fuert Informatioune ass méi ëmfaassend. Mat Touchform a Waasser Resistenz.
② VISTISCH A verschiddene Wieder a verschiddene Liichtbedingunge solle besser sinn.
① Mir benotzen en typeschen amerikaneschen Grëffsscholat, fillt sech zolidd.
② Et huet eng duebel Fläsch Funktioun. De Wee fir et ze dréinen ass de Besëtzer ze erfuerderen fir op der lénker a riets Signaler zur selwechter Zäit ze drécken.
Hunn d'éischt an hënneschter Disk Bremsen mat eenzele Diswelzeg Pistentalen wéi alesch Rieder virhuelen, déi de Retro cruisenzkouvéieren an treffen de Retourwirtschaft vu verschiddene Stroossenrär.;
②Dhe Dual-Kanal absiL-Lock System mécht déi range méi sécher a méi zouverléisseg.
③ Den Up-Rietsfront Shock Absorber benotzt eng berühmt Mark vun Yuan, déi Dämmerstruktur ass ähnlech wéi déi intern Struktur vun ëmgedréinte Schock. D'Performance vun der Kompressioun a Rebound ass onendlech no bei den invertéierte Schock absordere Sënn.
① D'Radhub ass mat engem Goss Aluminium Algol Rieder, ier 130 / 70-19; Hënneschte Tierm vu 240 / 45r17.De Pneue si speziell personaliséiert fir XS800n mat crisende Stil. Den Hiersteller ass cst.
① Benotzt Panasonic Fan mat grousse Kapazitéit an enger grousser Flëssegkeetspanks, liwwert eng mächteg Hëtztdiskatioun souguer op Stauër .;
②ividuellial betial huet d'Luvant Tauxen a Fouss a Fouss duerch den Humannorg- duerch Minpelämungvermeidung anac Coanance dat d'Blutungsverloscht trotzdem verstoppt huet sech hëllefen; Accesso Performance.
③configuréiert en haarde Plastikwaasser Tank Cover fir effektiv géint den Impakt vu schwéier Objete schützen;
De Vi-Sütt Drive ass roueg, bal ass kee Ënnerhaltung ass erfuerderlech, an de Komfort vum Site ass verbessert. Importéiert Amerikanesch Gates Rimmer ginn benotzt.
① D'Form vum Brennstoff Tank ass de klassesche Waasser drop ënner engem amerikaneschen Auto, den 13L Brennstoffkank;
② D'Form ass ronn, voll a atmosphäresch;
③ACUMOACOMTIV Niveau Uewerflächen a Couval Technologie, d'Hellegkeet, a Saturnung vun der perfekter Faarf;
①650cc v-förmzt zwee Zylinder aacht-Ventil Waasserkomecomether, d'Pistons vun den Zylinder op béide Säiten, déi d'Schwéngung vum Gefier ofleeft ginn
② Dee bekannte Hausbrand Delphi Efi System ass mat importéierten FCC Klammert ausgestatt, d'Erënnerungsstäerkt, an d'Muecht Upassung ass glat;
③ D'maximal Kraaft ass 39kw / 7000rpm, an déi maximal Dréimoment ass 58N / 5500rpm, d'Päerdsgewiicht ass méi staark 883.
① Sëtz ass entwéckelt fir de Reiden ze fit ze passen, de Reiden méi konsortabel ze maachen;
② Déi allgemeng Form vum Sëtz ass mëll, maacht Iech e gemittleche Reiden;
③it ass einfach ze annuléieren, an déi zwou Sëtzer kënne séier op den eenzege Sëtz ageschalt ginn.
①YUU e bekannte Brand Heck Rock Absorber, kann präzis ugepasst ginn, héich Stäerkt mat Upassungsfahrt,
② Déi 7-Stage fäertbar Resistenz huet méi staark Schock Absorptiounsausbildung, kann verschidde Stroossbedingunge begéinen.
① De Muffler ass als eng eenzeg Säit entworf an duebel Auslänner Schlaangefaarf, seng Stëmm ass déck an haart.
| Verschiebung (ml) | 650 |
| Zylinder an Zuel | V-Typ Motor duebel Zylinder |
| Stroke ignition | 8 |
| Ventile pro Zylinder (PCs) | 4 |
| Valve Struktur | Overhead Camshaft |
| Kompressiounsverhältnis | 10.5: 1 |
| Boore X Schlag (mm) | 82x61.5 |
| Maximum Kraaft (KW / RPM) | 39/7000 |
| Maximum Dréimoment (n m / rpm) | 58/5500 |
| Cillkéieren | Waasser killt |
| Brennstoffversuergungsmethod | ĀI |
| Garschréck | 6 |
| Aart zréck | Fouss Verréckelung |
| Eventéieren |
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2220x805x160 |
| Sëtz Héicht (mm) | 6955 |
| Terrain Clearance (mm) | 16,0 |
| Radbase (mm) | 1520 |
| Total Mass (kg) | |
| Curb Gewiicht (kg) | 2266 |
| Brennstoff Tank Volumen (l) | 13 |
| Frame Form | Duebel Cipel Frame |
| Maximum Geschwindegkeet (km / h) | 140 |
| Pneu (Front) | 100/90-Zr19 |
| Pneu (hënneschter) | 150/80-ZR16 |
| Bremsen System | Viischt / hënneschte Kaliper hydraulesch Disc Type mat Duebelkanal Abs |
| Bremsechnologie | Absem |
| Suspension System | Hydraulesch Discype |
| Instrument | TFT LCD Écran |
| LIGEL | LEDen |
| Sech handelen | |
| Aner Konfiguratiounen | |
| Batterie | 12V9ah |
