Waasserkühlende V-Typ Duebelzylindermotor mat 8 Ventile a 6 Gangkonfiguratioun, héich Verdrängung mat nidderegen Schwéngungsgeräischer a Brennstoffverbrauch.
Oprechte Schockdämpfer méi stabil a méi bequem fir laang Rees ze fueren.
USA Gate Gürtel Iwwerdroungssystem mécht d'Kraaftübertragung méi effizient, fräi vu Buedem an Dreck, manner Schwéngungsgeräischer, méi bequem am Ënnerhalt.
Waasserkühlend V-Typ Duebelzylindermotor mat 8 Ventile a 6 Gangkonfiguratioun, héich Verdrängung mat nidderegen Schwéngungsrauschen a Brennstoffverbrauch
Oprechte Schockdämpfer méi stabil a méi bequem fir laang Rees ze fueren.
Exquisite a stilvoll Ronn LED Meter mat voll dynamescher Vue
USA Gate Belt Iwwerdroungssystem mécht d'Kraaftiwwerdroung méi effizient, fräi vu Buedem an Dreck, manner Schwéngungsgeräischer, méi bequem am Ënnerhalt
| Verdrängung (ml) | 800 |
| Zylinder an Zuel | V-Typ Motor duebel Zylinder |
| Schlag ignition | 8 |
| Ventile pro Zylinder (St.) | 4 |
| Ventil Struktur | overhead camshaft |
| Kompressioun Verhältnis | 10.3:1 |
| Bore x Schlag (mm) | 91x61,5 |
| Maximal Leistung (kw/rpm) | 42/6000 |
| Maximum Dréimoment (N m/rpm) | 68/5000 |
| Ofkillung | WATER COOLING |
| Brennstoff Fourniture Method | EFI |
| Gear Verréckelung | 6 |
| Verréckelung Typ | FUUSS VERSCHICHT |
| Transmissioun |
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2220X805X1160 |
| Hauteur de selle (mm) | 695 |
| Buedemofstand (mm) | 160 |
| Radbasis (mm) | 1520 |
| Gesamtmass (kg) | |
| Kerb Gewiicht (kg) | 231 |
| Brennstofftankvolumen (L) | 13 |
| Kader Form | Duebel Wieg Frame |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 155 |
| Pneuen (Front) | 100/90-ZR19 |
| Pneuen (Réck) | 150/80-ZR16 |
| Brems- System | Front / hënneschter caliper hydraulesch disc Typ mat duebel Channel ABS |
| Bremsen Technologie | ABS |
| Suspension System | Hydraulesch Dämpfung fir Schockabsorptioun |
| Instrument | LCD Écran |
| Beliichtung | LED |
| Grëff | |
| Aner Konfiguratiounen | |
| Batterie | 12 v9ah |
