Mir hunn alles ubruecht an der Zäit ze bidde wann Dir en Auto kaaft hutt fir professionnellen 50C Mute zu dëser Brie, och en féierende 70 Mutonge fir dëser Bank ze ginne loossen
Mir hunn engagéiert fir einfach ze bidden, Zäit-spueren a Suen-spueren een-stoppen mam Consume vum Konsument ze bidden firChina Motor an Motorrad, Mir confirméieren e Public, enger Gewinspiller ze kréien déi eng Situatioun an de Welt mat der Qualitéit reecht gëtt wéi hie mat der Philosophie entwéckelt ginn.
Bracelet + Auto Schlëssel Design, feierlech Entrée gespaarten System, kee Besoin iwwer d'Muecht a Suergen ouni Lock wann Dir wäit ewech vun Ärem Motor) ass et manner bequem.
Front an hënneschte voller Upassbarer Dafung an Schock Absorptioun
De viischte Schock vun 130mm fir ze verbesseren
1. De Gewënner brauch Net vun Uspricizzückten. 2. Gutt Ënnerhalt. Verglach mat Kettefahrt, Gürtel Drive ass bal Ënnerhalt-gratis. 3. Roueg, am Géigesaz zu der Kettefahrt, wat ze vill Reibung ass, ass et ganz roueg wann se reiden. 4. Déi lescht ass de Service Liewen. , no allem gëtt et keng longitudinal Torsion Force. (Rimm a Kette)
Optiounen Faarf fir Iech wielen: donkel gréng, hell schwaarz, passt schwaarz
Engegkeeten no
Chassis
Aner Konfitioun
Engegkeeten no
| Verschiebung (ml) | 800ml |
| Zylinder an Zuel | V-Twince |
| Stroke ignition | 4 Schake |
| Ventile pro Zylinder (PCs) | 4 |
| Valve Struktur | Overhead Camshaft |
| Kompressiounsverhältnis | 10.3: 1 |
| Boore X Schlag (mm) | 91 x 61,5mm |
| Maximum Kraaft (KW / RPM) | 45kw / 6500rpm |
| Maximum Dréimoment (n m / rpm) | 724.m / 5000rpm |
| Cillkéieren | D'Waassermonn |
| Brennstoffversuergungsmethod | ĀI |
| Nei fänken | Elektric Start |
| Garschréck | International 6 Gang |
| Aart zréck | MEAL4uell |
| Eventéieren | Gürtel Drive |
Chassis
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
| Sëtz Héicht (mm) | 720 |
| Terrain Clearance (mm) | 137 |
| Radbase (mm) | 1600 |
| Total Mass (kg) | 440 |
| Curb Gewiicht (kg) | 260 |
| Brennstoff Tank Volumen (l) | 20L |
| Frame Form | Iwwerpréift |
| Maximum Geschwindegkeet (km / h) | 180km / h |
| Wiocheauäss | Aluminium |
| Pneuyp | Héich Gräifter Pneu |
| Pneu (Front) | 140 / 70R17 |
| Pneu (hënneschter) | 200 / 50zr17 |
| Bremsen System | Front an hënnescht Disc Bremsen |
| Bremsechnologie | Hydraulesch Disc |
| Suspension System | Front Inversioun + Upassbar hydraulesch Schock Absorptioun |
Aner Konfitioun
| Instrument | TFT Flëssegkeet Kristall |
| LIGEL | LEDen |
| Sech handelen | Variabel Duerchmiesser |
| Aner Konfiguratiounen | Duebel-Kanal absiL-lock Bremsen System |
| Batterie | 12v14a |
Mir hunn alles ubruecht an der Zäit ze bidde wann Dir en Auto kaaft hutt fir professionnellen 50C Mute zu dëser Brie, och en féierende 70 Mutonge fir dëser Bank ze ginne loossen
Professionell ChinaChina Motor an Motorrad, Mir confirméieren e Public, enger Gewinspiller ze kréien déi eng Situatioun an de Welt mat der Qualitéit reecht gëtt wéi hie mat der Philosophie entwéckelt ginn.
