Mir hunn dat e einfachen, d'Zäit späicheren a gleiweltafannsstett Service vum Konsument fir professionelle 190comme vun dësem Industrie fir dës Industrie vun dëser Industrie erwaarten ze offréieren an e bësse kafen En-Konsument fir professionelle 70cmellen Glawen vun der Spezialister Qualitéit & uechter der Weltfirma.
Mir hunn engagéiert fir einfach ze bidden, Zäit-spueren a Suen-spueren een-stoppen mam Consume vum Konsument ze bidden firChina Motor an MotorradKLOEN KONTENT KONTRAKT A Publikus, nëmme wINN - MÉI Clienten a Frënn, fir z'erreechen, ze erreechen eng gewinnt-win Situatioun an allgemeng Wuelstand.
Bracelet + Auto Schlëssel Design, feinlos Entrée gespaarten System, kee Besoin iwwer d'Muecht a Suergen ouni Spuer wann Dir wäit ewech vun Ärem Motor), mir maachen ass manner Ären onkonzeptéierte.
Front an hënneschte voller Upassbarer Dafung an Schock Absorptioun
De viischte Schock vun 130mm fir ze verbesseren
1. De Gewënner brauch Net vun Uspricizzückten. 2. Gutt Ënnerhalt. Verglach mat Kettefahrt, Gürtel Drive ass bal Ënnerhalt-gratis. 3. Roueg, am Géigesaz zu der Kettefahrt, wat ze vill Reibung ass, ass et ganz roueg wann se reiden. 4. Déi lescht ass de Service Liewen. , no allem gëtt et keng longitudinal Torsion Force. (Rimm a Kette)
Optiounen Faarf fir Iech wielen: donkel gréng, hell schwaarz, passt schwaarz
Engegkeeten no
Chassis
Aner Konfitioun
Engegkeeten no
| Verschiebung (ml) | 800ml |
| Zylinder an Zuel | V-Twince |
| Stroke ignition | 4 Schake |
| Ventile pro Zylinder (PCs) | 4 |
| Valve Struktur | Overhead Camshaft |
| Kompressiounsverhältnis | 10.3: 1 |
| Boore X Schlag (mm) | 91 x 61,5mm |
| Maximum Kraaft (KW / RPM) | 45kw / 6500rpm |
| Maximum Dréimoment (n m / rpm) | 724.m / 5000rpm |
| Cillkéieren | D'Waassermonn |
| Brennstoffversuergungsmethod | ĀI |
| Nei fänken | Elektric Start |
| Garschréck | International 6 Gang |
| Aart zréck | MEAL4uell |
| Eventéieren | Gürtel Drive |
Chassis
| Längt × Breet × Héicht (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
| Sëtz Héicht (mm) | 720 |
| Terrain Clearance (mm) | 137 |
| Radbase (mm) | 1600 |
| Total Mass (kg) | 440 |
| Curb Gewiicht (kg) | 260 |
| Brennstoff Tank Volumen (l) | 20L |
| Frame Form | Iwwerpréift |
| Maximum Geschwindegkeet (km / h) | 180km / h |
| Wiocheauäss | Aluminium |
| Pneuyp | Héich Gräifter Pneu |
| Pneu (Front) | 140 / 70R17 |
| Pneu (hënneschter) | 200 / 50zr17 |
| Bremsen System | Front an hënnescht Disc Bremsen |
| Bremsechnologie | Hydraulesch Disc |
| Suspension System | Front Inversioun + Upassbar hydraulesch Schock Absorptioun |
Aner Konfitioun
| Instrument | TFT Flëssegkeet Kristall |
| LIGEL | LEDen |
| Sech handelen | Variabel Duerchmiesser |
| Aner Konfiguratiounen | Duebel-Kanal absiL-lock Bremsen System |
| Batterie | 12v14a |
Mir hunn dat e einfachen, d'Zäit späicheren a gleiweltafannsstett Service vum Konsument fir professionelle 190comme vun dësem Industrie fir dës Industrie vun dëser Industrie erwaarten ze offréieren an e bësse kafen En-Konsument fir professionelle 70cmellen Glawen vun der Spezialister Qualitéit & uechter der Weltfirma.
Professionell ChinaChina Motor an MotorradKLOEN KONTENT KONTRAKT A Publikus, nëmme wINN - MÉI Clienten a Frënn, fir z'erreechen, ze erreechen eng gewinnt-win Situatioun an allgemeng Wuelstand.
